当社のスニーカーのアイレットにはニッケルは含まれていませんが、使用されている金属は当社が直接調達したものではありません。
VEJAの創業初期から、私たちは租税回避地に支店を持たない銀行を優先するよう努めてきました。そのため、NEFは常に当社の事業資金を支えるパートナーであり、Crédit Coopératifとも取引を行っています。
一方で、当社のオンライン販売サイトは、依然として租税回避地に支店を持つ銀行パートナーに依存しています。というのも、VEJAは世界中で製品を販売しており、通常取引している銀行ではその水準のサービスを提供できないためです。
レザー、ゴム、綿を染色するために使用される顔料は、天然由来の製品ではありません。
2012年および2013年には、植物や鉱物由来の天然染料を生産量の40%に使用しましたが、色の品質は当社の基準を満たすものではありませんでした。
安定した色合いを保ち、色あせを防ぐため、VEJAは現時点では、安全規制に準拠し、有害または禁止された化学物質を使用しない従来型の染料を使用する必要があります。
Tanned leather
2011
© Cédric Amiot
Leather
Porto Alegre, 2011
© Cédric Amiot
2008年から2015年まで、VEJAが使用していた皮革はすべて植物タンニンなめしでした。
しかし2015年以降、コストが非常に高く、品質も満足のいくものではなかったため、私たちは方針を見直しました。
そこで私たちは、VEJAが使用するすべての皮革を100%トレーサブルなものとし、森林伐採のない地域、主に有機農場由来のものに限定することを決定し、それを実現しました。しかし、私たちはさらに前進したいと考えていました。
それ以降、皮革に代わる環境に配慮した素材を見つけることが、VEJAの調達チームにとって最優先の目標となりました。
2019年、VEJAはC.W.L.(Cotton Worked as Leather)を使用した初のモデルを発表しました。C.W.L.は綿を基材としたヴィーガンのラミネート素材で、当時はイタリアで製造されていましたが、トレーサブルでも有機認証を受けたものでもありませんでした。
そのため、私たちは2020年にC.W.L.を再設計し、そのトレーサビリティを向上させることを決定しました。数か月にわたる研究の結果、VEJAが創業当初から協力してきたブラジルおよびペルーの生産者による綿花を使用した、より良い構成にたどり着きました。
この新しいC.W.L.は、54%がバイオ由来成分で構成されており、レザーと同等の質感、柔軟性、防水性を備えています。VEJAが直接購入した100%オーガニックコットンのキャンバスを基材とし、ポリウレタン(P.U.)、ヒマシ油、トウモロコシデンプン由来の仕上げでコーティングされています。
C.W.L.はブラジルで製造されており、水および化学物質の使用を管理する工場で生産されています。
とはいえ、この代替素材は合成ラミネートであり、その組成の45%は依然として石油由来です。理想的な解決策にはまだ至っていませんが、私たちは確実に前進しています。
その間も、VEJAのチームは100%バイオベースの代替素材を見つけるための取り組みを続けています。
私たちは自社のスニーカーとその製造方法に誇りを持っていますが、他にも考えるべき問いがあります。
本当にこれほど多くの靴を買う必要があるのでしょうか。私たちの製品がファッショナブルであることは理解していますが、常に最新のスタイルを持つ必要があるのでしょうか。
もし最も環境に優しいスニーカーが、すでに持っている一足だとしたら、それをどのように長く使い続けることができるでしょうか。
VEJA x Darwin
Bordeaux, 2021
© Antoine Huot
2020年6月、VEJAはリペアとリサイクルのプロジェクトに特化した初の店舗をダルウィンにオープンしました。
ダルウィンはフランスのボルドーに拠点を置くエコシステムで、都市文化から着想を得た“オープンエアの実験場” として、環境的・社会的イノベーションを結集しています。
ここでVEJAは、使い古されたVEJAのスニーカーを修復・再生するための、実験室のような空間を構想しました。
VEJA × Darwinプロジェクトでは、未発売のVEJAプロトタイプ、わずかな欠陥のあるスニーカー、過去のコレクションの一部を割引価格で提供しています。
店舗内には靴修理サービスを設け、3人の靴職人がVEJAのスニーカーはもちろん、他ブランドのスニーカーも修理しています。
VEJA x Darwin
Bordeaux, 2021
© Antoine Huot
リペアサービスの成功を受け、私たちはこのプロジェクトを継続することを決めました。2021年7月には、パリのギャラリー・ラファイエットに2つ目のVEJA修理工房をオープンし、その後、他の都市へも展開しています。
2025年末時点で、パリ、マルセイユ、ロンドン、ベルリン、マドリード、ブルックリン、ロサンゼルス、サンパウロに合計11のリペアステーションを展開しています。
このアプローチのもと、私たちはパリにVEJA General Storeを展開しました。ここは100平方メートルの空間で、VEJAが修理の概念を再定義しています。専属の靴職人や店内の仕立て職人がスニーカー、靴、衣類の寿命を延ばすとともに、店内では5千点以上の厳選された商品—書籍、家具、シューケア用品、工具箱など—も取り揃え、すべてメンテナンス、修理、製品ケアに特化しています。
Cobbler shop in Galeries Lafayette
Paris, 2021
© Studio VEJA
修理できないスニーカーについては、回収ボックスを各ステーションに設置し、リサイクルして第二の命を与えています。
他ブランドのスニーカーは、素材構成の追跡が困難で、有害な化学物質を含む可能性があるため、現時点ではリサイクルできません。ただし、寄付やアートなど、他のプロジェクトで再利用しています。
天然素材を使用することは、場合によっては耐久性に影響を与えることがあります。私たちの目標は、VEJAのスニーカー一足一足を、より長く使えるものにすることです。
天然ゴムを使用したソールは、従来のプラスチック製ソールよりも耐久性があるのでしょうか。レザーを使用することは、98%が石油由来のプラスチックを使用するよりも環境に良いのでしょうか。オーガニックコットンキャンバスは、農薬処理された綿布よりも丈夫なのでしょうか。
これらすべての問いに「はい」と答えられるようになれば、この挑戦は成功したと言えるでしょう。
VEJAはLLC(有限責任会社)であり、2人の創業者が唯一の株主です。
ガバナンスの観点から、私たちは成長企業にとっては時代遅れに見えるかもしれない体制を維持することを選択しています。しかし、資本主義の圧力の下では民主主義が希薄化する可能性があると考えています。そのため、外部投資家をVEJAの資本に迎え入れることは、プロジェクトの完全性を損なう恐れがあります。
VEJAでは、主に海上輸送を利用してブラジルから物流倉庫へスニーカーを輸送しており、必要に応じて航空輸送を使用することもあります。
2024年には、ブラジルで生産されたスニーカーのうち、航空輸送されたのはわずか0.2%でした。航空輸送を避けることは、ブランドのCO₂排出量を増やさないための重要なポイントです。
Usine VEJA
2023
© Vincent Desailly









